Фото в анонсе из соцсетей

Для оперативного оповещения в телеграм был создан чат «Мост через Оку Озеры» с актуальной информацией о работе озёрского моста.

По состоянию на 21 марта 2023 года уровень воды в Оке в Кашире составляет 244 см, суточный прирост упал до 34 см. Примерно такие же значения роста уровня воды на гидропостах в Серпухове (+39) и Щукине (+33), а вот выше — в Калуге и Орле вода уже убывает. Скорее всего рост уровня воды будет еще пару дней до 3 метров — пик половодья придется на 23-26 марта, а затем, если не раньше, начнется спад на фоне низких ночных температур, которые не дают обильно таять снегам.

Жителей Озер больше интересует вопрос организации переправы. Однако, пока не прошел лед, никакой переплавы не будет. Ускорить ситуацию мог бы ледокол (которого нет в Коломне) или подрыв льда, которое практиковали в прошлые годы у Каширской ГРЭС. Но времена нынче другие, взрывчатка нужна в другом месте. В результате, на 30 км вверх по течению стоят ледовые поля, только-только начавшие таять. Не слишком теплая погода до +11 днем и +2 +3 градусов ночью позволяет льду таять медленно. Поэтому вся надежда на дождь в конце неделе, который может ускорить таяние льда. Предсказать сроки прохождения льда сложно.

Пока переправы в Озерах нет, приходится тратить на объезд в среднем на 1,5-2,5 часа больше времени, а в деньгах расходы утраиваются. 

Уровень воды в Кашире на 20 марта составляет 210 см, прирост уровня за сутки 88 см.

Вот так выглядит Ока в месте, где обычно стоит понтонный мост в Озерах, фото из соцсетей, 21 марта 2023 года

Река разлилась — вода частично закрыла дорогу непосредственно у моста, однако судя по уровню воды в верховьях Оки (Калуге и Серпухове) паводок будет не сильным. Как только пройдет лед, должны запустить катер, а если к этому времени уровень воды упадет, то сведут мост.

Река Ока разлилась, еще несколько дней на повышение уровня, а затем, если позволит погода, начнется спад, фото из соцсетей, 21 марта 2023 года

По состоянию на 14:00 19 марта нет информации о запуске катера (теплохода "Протва") для организации переправы через Оку. Должен пройти лед, только затем запустят катер или, если будет не высокий уровень воды - сведут мост.

По состоянию на 13:40 мост снят. Всякое движение с заречной зоной полностью остановлено. 

В 13:40 понтонный мост полностью снят и припаркован в заводи чуть ниже по течению на левой стороне реки Ока. Видео из ТГ-чата "Мост через Оку"

Около 13 часа дня рабочие начали работы по снятию озерского понтонного моста. В ТГ-чате «Мост через Оку» публикуются видео, как это происходит.

Мост начал движение - начальные моменты снятия озерского моста из-за ледохода и повышения уровня воды, 13 часов дня 19 марта, фото из соцсетей

Ледоход на Озерском понтонном мосту. За полчаса до снятия моста. Видео Антона Чехова из ТГ-чата "Мост через Оку"

Движение пешеходов по мосту в Озерах остановят с 13:00 19 марта, — следует из сообщения администрации Коломны. При этом официальной информации о снятии моста нет — движение пешеходов откроют, как только спадет уровень.

В 9 часов утра в чате «Мост через Оку» со ссылкой на начальника моста писали, что планируют днем 19 марта снять мост, информацию дадут за 3 часа.

На 09:48 часов 19 марта. Щель между мостом и дорожным полотном увеличивается. Фото из ТГ-чата "Мост через Оку"

Ледовая обстановка у моста на 10 часов утра 19 марта. До сих пор нет ясной информации, будут ли снимать мост

Мост в Озерах закрыт для проезда автотранспорта с 12 часов дня 18 марта, фото из соцсетей

МКУ «Центр ЧС» Коломны сообщает, что мост будет закрыт с 12:00 часов дня 18 марта для движения автотранспорта. В ТГ-чате «Мост через Оку», пишут, что будет открыто только пешеходное движение.

Насчет снятия моста данные противоречивые — официально нет никаких сообщений, однако со ссылкой на сотрудников озерского понтонного моста появляются сообщения о его разведении вечером то ли 18, то ли 19 марта.

Расписание автобусов  "Озёры-мост" на период паводка 2023 года. Без катера. Актуальность январь 2023 года

Отправление от автостанции:

6:23, 6:39, 7:23, 8:00, 8:18, 8:35, 9:03, 9:30, 10:00, 10:57, 11:35, 11:55, 12:40, 13:06,
13:50, 14:07, 14:23, 15:12, 16:00, 17:30, 18:02, 18:41, 19:24

Отправление от моста:

6:31, 6:50, 7:50, 8:09, 8:26, 8:45, 9:12, 9:39, 10:41,11:12, 11:44, 12:04, 12:49, 13:15,
13:59, 14:15, 14:54, 15:41, 16:17,17:40, 18:11, 18:50,19:33

Обстановка у озерского моста по состоянию на 16:30 часов вечера 17 марта. Мост работает, транспорт едет, пешеходы ходят. Фото из соцсетей

Утром 17 марта ЕДДС Коломны распространило сообщение о возможном закрытии моста с 18 по 19 марта. Мост будет снят во избежании его повреждения льдом. Движение транспорта прекратится.

На 16 марта уровень воды в Кашире минус 61 см, рост за сутки 22 см. 

На 11 марта уровень воды в Оке на гидропосту в Кашире составляет минус 99 см. За сутки уровень воды не изменился.

Напомним, что с 6 по 13 января 2023 года из-за резкого поднятия уровня воды в Оке до 63 см движение транспорта было остановлено. Мост не был разведен, движение пешеходов не останавливали.

Краеведческая справка

Наплавной понтонный мост в Озерах был впервые построен в 1892 году инженером Китаевым, проезд по нему был бесплатным, писал коломенский краевед Валерий Альбертович Яхро. На зиму его разобрали и поставили на хранение в устье реки Смедва, где он был уничтожен зимним паводком, который посчитали не происками конкурентов, занимающихся платными паромными переправами, а несчастным случаем.

Рисунок Дмитрия Макеева, Москва

За это безмостовое безвременье в Озерах случилась катастрофа с редькинским паромом, произошедшая 22 сентября 1895 года, в ходе которой погибли десятки человек.

В июле 1906 года был открыт деревянный плашкоутный мост, построенный на средства озерского фабриканта Владимира Моргунова. Он проработал до конца 40-х годов.

Мост состоял из деревянных барок-плашкоутов, пролеты между которыми перекрывали деревянные бревна — прогоны. В пролеты моста свободно проходили лодки, а чтобы пропустить судно, часть плашкоутов оттягивали канатами, а позднее катерами в сторону. 

Новый автомобильный мост был открыт в 1950 году. Его строили заключенные, которым была обещана амнистия и сокращение сроков. При открытии его нарекли именем Лаврентия Павловича Берия, всесильного сталинского наркома. После его разоблачения и традиционного для тех времен расстрела, мост в Озёрах решили оставить безымянным.

Кадр из фильма "Три тополя на Плющихе", 1968 год

Озерский мост можно увидеть в культовой советской кинокартине «Три тополя на Плющихе». Деревенские эпизоды этой картины снимались в деревне Смедово.

Очередная замена моста произошла в апреле 1994 года с расчетным ресурсом работы 7-10 лет. Однако из-за тяжелого экономического состояния работу моста постоянно продлевали. Поначалу это был двухполосный мост, однако из-за низкого качества материала предельную нагрузку постоянно уменьшали до 3,5 тонн — так он превратился в однополосный с светофором. К 2007 году стало ясно, что мост сгнил и движение по нему не безопасно. В октябре 2008 года началось строительство нового моста.

Текущий вариант мост был запущен в декабре 2009 года компанией ООО «ПФК «Мостострой», срок службы не менее 20 лет до 2029 года, фактически же — в несколько раз больше, как его предшественники.

Длина современного моста 196,5 метров, проезжая часть расширилась до 7 метров, благодаря чему запустили двухстороннее движение. Разрешены к проезду транспортные средства до 25 тонн разрешенной массы. Пешеходные тротуары шириной 1,5 метра по двум сторонам моста. В отличие от старого моста, который разводили катерами, в новом для разведения используются электрические лебедки.

В период паводка в Озерах эпизодически появляются идеи строительства стационарного моста, одно время разрабатывался проект навесного моста до рынка города. Однако, в начале нулевых строительство нового моста было признано неперспективным из-за сложного ландшафта местности и отсутствия практической целесообразности: трафик моста небольшой, регион сельскохозяйственный и большегрузы используют большой мост в Кашире.